Ekelundsbron

Om projektet

Projektet genomfördes i samarbete med Stockholms stad, som tillsammans med Solna äger och förvaltar bron.

Projektet delades upp i två etapper. Etapp 1 omfattade Ekelundsvägen, sträckan mellan Ekelundsbron och Pampas Marina. Etapp 2 avser Ekelundsbron med brofästen och korsningspunkter mellan gående, cyklister och motorfordon. Uppdelningen gjordes eftersom åtgärder på bron krävde omfattande konstruktionsberäkningar, som under början av 2022 visade att den föreslagna lösningen inte påverkade brons bärighet. 

Utformningen vid Ekelundsbron var tidigare bristfällig och skapade otydliga trafikflöden, där gående och cyklister ofta genade och bilister sällan stannade vid passager.

Sträckan trafikeras dagligen av cirka 4 000 cyklister och 4 000 gående.

Vad som gjorts ?

De tidigare överbreda körbanorna har smalnats av till förmån för bredare gång- och cykelbanor på ömse sidor om bron.

Gatan på Solnas sida har fått en ny utformning som förbättrar både framkomlighet och trafiksäkerhet.

Utformningen vid och på Ekelundsbron bidrar till ökad framkomlighet, trafiksäkerhet och trygghet. Tillgängligheten har dessutom förbättrats genom tillgänglighetsanpassade övergångsställen.

Faktaruta

• Projektkostnad: 1,8 Mkr
• Curblines roll: trafikplanering, projektledning & byggledning
• Genomförandetid: etapp 2 sommaren 2022 – sommaren 2023
• Utformning: brons tidigare överbreda körbanor smalnades av till förmån för bredare gång- och cykelbanor på ömse sidor om bron.