Breddning och nyanläggning av gång- och cykelbana
Solna 2021
Om projektet
Det befintliga cykelstråket längs Ekelundsvägen mellan Pampas Marina och Ekelundsbron får en breddad dubbelriktad cykelbana.
Sträckan är en del av det så kallade Sundbybergsstråket som är en viktig förbindelse mellan de centrala delarna av Sundbyberg och Stockholms innerstad. Sundbybergsstråket ansluter till Stockholms cykelvägnät vid Ekelundsbron.
Projektet delades upp i två etapper. Etapp 1 omfattade Ekelundsvägen, sträckan mellan Ekelundsbron och Pampas Marina. Etapp 2 avser Ekelundsbron med brofästen och korsningspunkter mellan gående, cyklister och motorfordon.
Vad som gjorts ?
Ca 600 meter längs det regionala cykelstråket har breddats från tre till fem meter.
På de 200 metrarna i mitten har stråket fått en ny genare sträckning under bron. Dåvarande gång- och cykelväg hade en ogen sträckning med onödiga höjdskillnader.
Utöver breddning har även korsningsåtgärder vid Karlbergs strand gjorts. Dialog har även förts med Stockholm stad om utformningen av Ekelundsbron. De överbreda körbanorna på 6 meter har bedömts kunna smalnas av till förmån för breddade gång- och cykelbanor på ömse sida bron. Utformningen av gatan på Solnas sida ges en ny utformning för ökad framkomlighet och trafiksäkerhet.
Uppgraderad belysning och kompensations planteringar för nertagna träd har även utförts inom ramen av projektet.
Faktaruta
- Projektkostnad: ca 4 Mkr
- Curblines roll: trafikplanering, projektledning & byggledning
- Genomförandetid: etapp maj 2021 – oktober 2021
- Utformning: ca 600 meter lång och 5 meter bred gång- och cykelbana.